Prevoz blaga in zgodovina

Osnovna človeška prevozna sredstva sta hoja in plavanje. Udomačitev živali je uvedla nov način z dajanjem bremena prevoza na močnejša bitja, in s tem  omogočila da se težji tovor prevaža z večjo hitrostjo. Izumi, kot so kolesa in sani so pomagali narediti bolj učinkovit promet z uvedbo živali kot vozil za prevoz blaga.

Tudi vodni promet, vključno s čolni na vesla sega v primitivne čase, in je edini učinkovit način za prevoz velikih količin prek velikih razdalj. Prve oblike cestnega transporta in prevoza blaga so bili konji, voli ali celo ljudi. Tlakovane ceste so bile zgrajene s strani številnih starodavnih civilizacij. Perzijski in rimski imperij je zgradil tlakovane ulice, da bi vojska hitro premikala. Prvi čolni so bili kanuji, izdelani iz izdolbenih drevesnih debel. Pomen vode je privedel do tega, da so se večine mest da bi izstopala za trgovino, razvila v bližini rek ali morja, pogosto na stičišču dveh teles. Do industrijske revolucije je promet in prevoz blaga ostal počasen in drag, proizvodnja in potrošnja so se ohranili čim bližje. Industrijska revolucija v devetnajstem stoletju je prinesla številne izume, ki so korenito spremenili prevoz. Z telegrafom,je  komunikacija postala hitrejša  in neodvisna od prometa. Izum parnega stroja, ki je tesno sledil svoji vlogi v železniškem prometu in prevozu blaga. Hitrost in zmogljivost sta se hitro povečala, kar omogoča  da se specializacija in proizvodnja sedaj lahko izvedeta ne glede na lokacijo naravnih virov. V devetnajstem stoletju je bil tudi razvoj parnika, ki je pospešil svetovni prevoz blaga. Z razvojem motorja z notranjim izgorevanjem in avtomobilom na prelomu devetnajstega stoletja je cestni promet postal bolj uspešen, saj je omogočil uvedbo mehanskega zasebnega prevoza in prevoza blaga. 


Prve ceste za prevoz blaga so bile zgrajene v devetnajstem stoletju z makadamom. Kasneje  je asfalt in beton postal prevladujoči material za tlakovanje. Leta 1906 je brazilski Alberto Santos Dumont pokazal prvo letalo, in po prvi svetovni vojni, je ta postal hitrejši način prevoza ljudi in blaga čez dolge razdalje.

Prevoz blaga na kopnem

Prevoz blaga je ravnanje in premeščanje blaga, kjer se običajno zahtevajo posebne prilagoditve in  prevozna sredstva v skladu z značilnostmi blaga, in se prevažajo tako, da se prepreči škoda na obeh, na blagu in na prevoznih sredstvih. 

Za prevoz blaga se uporabljajo različne vrste transporta, zrak (tovorno letalo), reke ali morja (ladje,čolni, zračne blazine) in kopno (kombiji, tovornjaki,vlaki). Različno blago zahteva različne načine prevoza. Blago je lahko nevarno ali lomljivo in zahteva varen prevoz. Dandanes sta najpomembnejša hitrost prevoza in čim manjši vpliv na okolje. Blago mora prispeti iz določene lokacije na določeno lokacijo. Kopenski prevoz je pretok ljudi in blaga po kopnem. Vključuje cestni promet in železniški promet.  Opravlja se z avti avtobusi, tovornjaki ali tovornjaki, vlaki, tramvaji.

Prevoz določenega blaga na kopnem se lahko uporablja tudi po ceveh. Običajno uporabljajo za prevoz izdelkov preko cevnih vodov, običajno nafte in naftnih tekočin, etanola, zemeljskega plina in za prevažanje rude. Prevoz blaga pomeni transport  blaga iz mesta proizvodnje do mesta potrošnje oziroma iz lokacije na lokacijo.